Os funcionarios turcos anunciaron o venres que eliminarían os plans anunciados hai case un mes para impoñer un arancel do 40 por cento a todos os vehículos procedentes de China, nunha medida destinada a aumentar os incentivos para que as compañías de automóbiles chinesas invistan en Turquía.
Segundo Bloomberg, citando altos funcionarios turcos, BYD anunciará un investimento de 1.000 millóns de dólares en Turquía nunha cerimonia o luns. O funcionario dixo que as conversacións con BYD finalizaron e que a compañía construiría unha segunda planta en Turquía, tras o anuncio da súa primeira fábrica de vehículos eléctricos en Hungría.
Previamente, Turquía anunciou unha decisión presidencial o día 8 de que Turquía imporá un arancel adicional do 40% aos coches importados de China, cun arancel adicional de polo menos 7.000 dólares por vehículo, que se aplicará o 7 de xullo. O Ministerio de Comercio turco dixo. na declaración de que a finalidade da imposición das tarifas era aumentar a cota de mercado dos vehículos de produción nacional e reducir o déficit por conta corrente: “A decisión do réxime de importación e a súa anexo, dos que somos partes, son acordos internacionais destinados a garantir a seguridade dos consumidores, protexer a saúde pública, protexer a cota de mercado da produción nacional, fomentar o investimento interno e reducir o déficit por conta corrente”.
Cabe destacar que esta non é a primeira vez que Turquía impón aranceis aos coches chineses. En marzo de 2023, Turquía impuxo un recargo adicional do 40 por cento nas tarifas dos vehículos eléctricos importados de China, o que elevou a tarifa ata o 50 por cento. Ademais, segundo un decreto emitido polo Ministerio de Comercio turco, todas as empresas que importen vehículos eléctricos deben establecer polo menos 140 estacións de servizo autorizadas en Turquía e establecer un centro de chamadas dedicado para cada marca. Segundo as estatísticas relevantes, case o 80% dos coches importados por Turquía de China pertencen a vehículos con motor de combustión interna. As novas tarifas estenderanse a todos os sectores da automoción.
Paga a pena notar que as vendas de coches chineses en Turquía non son altas, pero reflicten unha tendencia de crecemento rápido. Especialmente no mercado de vehículos eléctricos, as marcas chinesas ocupan case a metade da cota de mercado, e isto tivo un impacto nas empresas locais de Turquía.
Hora de publicación: 10-Xul-2024